中鐵十九局集團客運專線大跨連續梁變形觀測和線形施工技術達到國內領先水平

近日，在中國鐵建股份有限公司組織的科技成果評審會上，由中鐵十九局集團有限公司和山東科技大學共同承擔的《客運專線大跨連續梁變形觀測和線形施工技術》科技成果通過專家評委組的評審，一致認為達到國內領先水平。

該課題是以大西鐵路客運專線大張村特大橋跨河運高速公路---三跨預應力混凝土變截面連續梁橋為研究對象，總結了對濕陷性黃土地基的處理方法，比較了各種處理方法的適用深度、處理效果及優缺點，并對大張村大橋進行施工全過程仿真分析，分析了支架剛度等因素對數值分析結果的影響，提出了對于組合支架法需要進行剛度折減的概念，制定了連續梁段施工監控方案，利用測量得到的數據，指導大張村特大橋聯系梁施工，取得了顯著的經濟和社會效益，具有積極的推廣價值。