三公司羅富高速公路喜獲國家優質工程銀獎

         2010年度國家優質工程表彰大會,于12月23日在北京人民大會堂隆重舉行,由3公司等15家施工單位承建的國家重點工程羅富高速公路喜獲國家優質工程銀質獎。
        羅富高速公路全線采用山嶺重丘區四車道高速公路標準建設,概算總投資45.65億元,建設總工期為3年,是云南省出省通往廣西及沿海港口的運輸大動脈,也是云南出海通道的門戶之路、咽喉之道。于2005年1月1日開工建設,2007年10月24日提前2個多月建成通車。
羅富高速公路是國家"五縱七橫”國道主干線衡陽至昆明公路云南境內的首段,起于桂滇交界處的羅村口,止于云南省富寧縣城北,全長79.366公里,比老公路縮短31公里,羅村口至富寧的行車時間由原來的3.5小時縮短為1小時,富寧至昆明高速公路建成后,昆明至廣西北部灣地區可實現朝發夕至。
        在工程建設過程中,近萬名建設者克服了時間緊、任務重、質量標準高、橋隧密集、地形地質和水文復雜等重重困難,精心組織,嚴密優化施工方案;科學管理,把羅富高速公路建設成為一條品質高、質量好、環保優的安全、便捷出海通關大通衢。
3公司承建的羅富高速公路7標段地處云貴高原南麓,地勢險要,溝壑縱橫,山高坡陡,行路困難。線位設計高,布線橫跨溝壑,橋隧比重占80%,4公里的管區內,有一座連拱隧道和12座橋,最高墩69米,有22個墩臺在懸崖峭壁上。山高坡陡,僅施工便道就修了20多公里,場地狹小,是施工難度最大的標段。
       3公司人大力發揚團隊協作精神,重拳出擊,上場之初靠人拉肩扛馬幫運輸材料,成為全線第一家樁基開挖、第一家預制并架設梁、隧道第一家進洞的施工單位,在全線組織的綜合性評比中,次次名列15家參建單位榜首。7標項目部被業主推薦唯一一家施工單位參加云南省公路建設質量工作會議并做經驗介紹。項目部被評為優秀項目部,馬南飛被評為優秀項目經理,常務副經理王成軍被評為先進生產工作者,張國輝被評為優秀項目總工。羅富高速公路建設指揮部總指揮熊玉朝說："7標交給19局集團,是我們正確的選擇！”。
        今年4月25日,羅富高速公路在完成了國家竣工審計、交通運輸部檔案專項驗收、國家環保部環保工程竣工驗收和國家水利部水保工程竣工驗收。經竣工驗收委員會評定,羅富高速公路建設項目共節約概算投資4.04億元,綜合評分為93.68分,實現通車30個月內順利通過項目竣工驗收的目標。