廣州公司承建安慈高速石門連接線工程建成通車

近日，廣州公司第八項管部承建石門連接線工程正式建成通車，比計劃工期提前近2個月，得到了業主和常德市政府的高度肯定。

石門連接線工程，線路全長4.428公里，主要包含路基3.348公里、涵洞23座，其中控制性工程白廟埡隧道長1.080公里，設計速度60公里/小時。

隧道貫通現場

開工以來，項目部高度重視，始終堅持科學組織、合理部署、精細管理原則，踐行保安全、促進度、保質量、強管理、重環保、創信譽的總體目標，克服施工場地有限、既有線干擾大、地質水文條件不利等困難。其中，白廟埡隧道作為全線的重點控制工程，洞口淺埋偏壓、地質情況惡劣、圍巖復雜多變，且比鄰既有左線隧道，掘進過程中，多次出現空腔區和圍巖斷裂帶，施工難度大，安全風險系數高。面對困難與挑戰，項目部建設者積極應對，多次組織召開工程推進研討會，統籌資源，調整計劃，不斷優化施工方案，施工過程中，不斷改進施工工藝，對空腔區進行和圍巖斷裂帶進行注漿處理，同時加強支護參數，嚴格控制進尺，強化工序銜接，加強現場安全管理，充分結合隧道施工實際情況，做好同步監測，在滿足施工要求的同時保證既有隧道的交通暢通與安全。

施工現場

為確保高質高效完成施工任務，項目管理團隊嚴格落實集團公司《項目管理標準化指導手冊》和“三保一降”活動要求，多次召開施工專題研討會，討論方案執行，有針對性制定施工組織方案，嚴格進行過程管控，特別是重點控制性工程，每道工序都由專門的技術人員現場把控，同時加強技術人員技能培訓，提升業務能力，強化現場質量管理，確保工程質量優質；項目部全員落實安全生產責任制，不斷強化對施工班組的管理，堅持班前安全教育，積極落實安全責任獎罰制度，定期開展安全隱患排查，及時消除安全隱患，確保施工生產有序推進，全面實現了安全質量目標。在確保安全質量的前提下，積極開展勞動競賽，獎優罰劣，充分調動參建員工積極性，在確保安全質量的前提下，斗高溫、戰陰雨，加班加點，晝夜奮戰，保證施工生產順利進行，圓滿完成全部施工生產任務，實現提前通車目標。

該項目建成后，將大大提升省道S234服務水平和通行能力，暢通石門縣城往常德、長沙的出城通道，助力縣域經濟發展。